С 1 сентября 2026 года большинство коммерческих грузоперевозок в России должны сопровождаться электронными перевозочными документами (ЭПД). Отсутствие ЭТрН или других обязательных видов ЭПД влечёт административную ответственность, а в ряде случаев — серьёзные налоговые последствия.
Переходный период: до 1 марта 2027 года
При дорожной проверке ГИБДД или Ространснадзора с 1 сентября 2026 по 1 марта 2027 года инспектор, как правило, ограничивается устным замечанием, если у водителя бумажный документ вместо электронного. Но это не отменяет саму обязанность работать через ГИС ЭПД и не защищает от других видов ответственности.
Кого штрафуют за отсутствие ЭПД
- Перевозчик — отвечает за оформление ЭТрН и сопровождение груза документами.
- Грузоотправитель — обязан передать сведения для ЭТрН и подписать документ.
- Грузополучатель — должен подтвердить приём груза электронной подписью.
- Экспедитор — несёт ответственность за экспедиторские документы и передачу данных в ГИС ЭПД.
- Должностные лица — руководители и сотрудники, ответственные за документооборот.
Размеры штрафов
Специальная статья КоАП РФ за неоформление ЭПД у перевозчика пока находится в стадии разработки. В настоящее время применяются действующие нормы:
- Статья 12.3 КоАП РФ — отсутствие транспортной накладной у водителя: водителю предупреждение или 500 ₽, должностному лицу — 1 500 ₽.
- Статья 11.14.3 КоАП РФ — нарушения экспедитором: для юридических лиц — 100 000–300 000 ₽, повторно — 500 000–1 000 000 ₽; для ИП и должностных лиц предусмотрены отдельные санкции.
- Статья 12.21.1 КоАП РФ — недостоверные сведения о грузе в накладной для должностных лиц — 22 500–30 000 ₽.
После принятия специализированных статей за неоформление ЭТрН ожидаются штрафы для организаций до нескольких сотен тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей и должностных лиц — до десятков тысяч рублей. Точные размеры следует проверять по актуальной редакции КоАП РФ.
Повторные нарушения
При повторном нарушении в течение года суммы штрафов резко увеличиваются — в некоторых случаях вдвое-трое. Для должностных лиц возможна дисквалификация, для экспедиторских компаний — крупные штрафы и блокировка деятельности.
Налоговые риски
Даже если дорожный инспектор не оштрафует на месте, ФНС может не признать расходы на рейс или отказать в НДС-вычете из-за отсутствия электронного документа. Доначисление налогов и штраф в 20% от недоимки по статье 122 НК РФ часто обходятся дороже административных санкций.
Не рискуйте штрафами и налоговыми претензиями — оставьте заявку, и мы подготовим ваш бизнес к переходу на ЭПД до 1 сентября 2026 года.